Hier gibt es erstmal einen kleinen Überblick über die Daten von Suschi
Details zu Udo´s Supra
Nebelscheinwerfer
Servolenkung Geschwindigkeitsabhängig
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung (Funk)
Targadach
Fahrerairbag
Elektr. Fensterheber
Aussenspiegel elektr. Verstellbar und beheizt
Umklappbare Sitzbank
Differentialsperre
TRC
Geschwindigkeitsgeregelter Frontspoiler
Lederausstattung
Elektr. Verstellbarer Fahrersitz
Elektr. Beheizbare Vordersitze
Beifahrerairbag
Leuchtweitenregulierung
Automatikgetriebe
Hifiausbau im Wert von ca. 8000 Euro (näheres im Anhang)
Leichtmetallfelgen von TTE in 8,5J x 18, vorne
Leichtmetallfelgen von TTE in 10J x 18, hinten
Edelstahl Auspuffanlage ab Kat Typ Blitz NUR SPEC R
Gewindefahrwerk des Herstellers TEIN (Typ Sports Spec HA.
Fahrwerk ist höhenverstellbar und elektrisch in der Härte verstellbar)
Umbau auf weisse Blinker vorne
Heckleuchten vom Japan Modell
Umrüsten auf elektr. Lüfter (von Hand regel - und
zuschaltbar)
Einbau eines DENSO Ladeluftkühlers (LLK) (incl. Neuer
Verschlauchung)
LLK Wassersprayer
Zusätzlicher Ölkühler (incl. Stahlflex Ölleitungen)
Verlegung des Ölfilters an zugängliche Stelle am Holm (incl.
Stahlflex Ölleitungen)
Umbau auf Getriebeölkühler aus Audi V8
Stahlflex Bremsleitungen
Offener Luftfilter (incl Anpassung an vorhandenen LMM)
Blitz Blow Off Ventil
Mahle Schmiedekolben
Update auf Denso 750
ccm Einspritzdüsen
HKS Fuelrail
HKS Benzindruckregler
JUN Nockenwellenräder (Ein und Auslass)
Greddy Profec E01 Boostcontroler
Greddy emanage Benzinregelsystem
Greddy BCC (Boost Cut
Controler)
Greddy Ladedruckanzeige
Greddy Öltemperaturanzeige
Greddy Abgastemperaturanzeige
Apexi RSM Zeitenmonitor (Einbau über selbstgefertigte
Stecker)
HKS Type 1 Turbotimer
HKS SLD 6 (Speedlimitdefencer)
Das Fahrzeug wurde 1999/2000 komplett in Sonderfarbe (wurde
extra gemischt) metallic blau neu lackiert
Seitenblinker wurden zugeschweißt und verlötet
Heckwischer und Wischerdüse wurden entfernt und die Löcher
zugeschweißt und verzinnt
Elektrische Antenne entfernt und Loch zugeschweißt und
verzinnt
Heckscheibe mit Spiegelfolie in Wagenfarbe versehen
Rechtes hintere Seitenfenster wurde mit einem eingravierten
Drachen versehen
Komplett neue Bremsen (Scheiben und Beläge) vorne und hinten
Bei Kilometerstand 175000 wurde der Motor komplett überholt,
dazu gehörte:
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Zylinder neu hohnen
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Zylinder auf erstes Übermaß gebohrt
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Kanäle der Auslassseite wurden vergrößert
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Kopf und Block neu geplant
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Kopf komplett neu abgedichtet
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Block komplett neu gelagert und abgedichtet (auch KW Lager
und Pleuellager erneuert)
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Alle Teile feingewogen
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Kurbelwelle neu gewuchtet und behandelt
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Einsatz von Mahle Schmiedekolben (wurden extra angefertigt)
Cockpit komplett in Wagenfarbe lackiert
Komplette Beleuchtung des Cockpits in blau (LED) umgebaut
Anfertigen eines neuen Fensterheberschaltertablos (incl.
Komplett neuer Verdrahtung)
Umbau der kompletten Cockpitverkleidung zur Aufnahme der drei
Greddy Anzeigen
Anfertigen und Einbau eines DIN Schachts aus Plexiglas (blau
beleuchtet) zur Aufnahme des HKS Turbotimers
Clarion VRX 928 RVD
Phonocar 3 Wege front
Phonocar 2 Wege heck
Phase Linear Alliante 12 LTD
Subwoofer 2 Stk.
Hifonics Zeus Gen IV Endstufe Subwoofer
Smart Devices Q200 perfect
Frontsystem
AMA 50 Hecksystem
BRAX 1 F Kondensator
BRAX 0,5 F Kondensator
50 qmm Zuleitung hochflexibel
vergoldete Verteilerblöcke und Sicherungshalter
Zum Einbau der vorderen Mitteltöner, mussten die Türverkleidungen
umgeändert werden. An die Stelle der Fensterheberschalter rückten die Mitteltöner
und für die Schalter wurde ein komplett neue Konsole
konstruiert, hergestellt und verbaut.
Der komplette Wagen wurde mit Bitumendämmmatten ausgestattet und die betroffenen Verkleidungen mit Harz stabilisiert.
Nähere Informationen und Bilder zum Hifi Einbau gibt es in der entsprechenden Rubrik
